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湖北中特工程機械有限公司是一家專門從事工程機械設備生產制造及銷售的公司，“四輪一帶”是中特(te)公司生產的一系列(lie)工程機械用品，具體來說是從事履帶式工程機械底盤和(he)液壓件研發、制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)和(he)銷售的專業(ye)型企業(ye)。“四輪(lun)(lun)一帶”中的四輪(lun)(lun)指的是驅(qu)動輪(lun)(lun)，導向輪(lun)(lun)，支(zhi)重輪(lun)(lun)，托輪(lun)(lun)，一帶指的是履帶。它們直接(jie)關系到挖掘機的工作性能(neng)和(he)行走性能(neng)，其重量及制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)成本(ben)占到了(le)挖掘機制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)成本(ben)的四分之(zhi)一。

湖北中特工程機(ji)械(xie)有限公(gong)司經營(ying)多年來(lai)，貫徹“質(zhi)量與信譽(yu)并重”的(de)(de)意(yi)識，并為(wei)此有很多的(de)(de)顧客，不僅(jin)贏得了良好的(de)(de)信譽(yu)，還得到了顧客的(de)(de)一致好評。歡迎(ying)廣(guang)大(da)顧客朋友們前來(lai)選購，或者批量訂購，我(wo)公(gong)司竭誠為(wei)您(nin)服務！

履(lv)(lv)帶：履(lv)(lv)帶主要(yao)由(you)履(lv)(lv)帶板(ban)(ban)(ban)和鏈軌(gui)(gui)節組成，履(lv)(lv)帶板(ban)(ban)(ban)分(fen)為加(jia)(jia)(jia)強板(ban)(ban)(ban)、標(biao)準(zhun)板(ban)(ban)(ban)和加(jia)(jia)(jia)長板(ban)(ban)(ban)。加(jia)(jia)(jia)強板(ban)(ban)(ban)主要(yao)應用(yong)于(yu)礦山(shan)工況，標(biao)準(zhun)板(ban)(ban)(ban)用(yong)于(yu)土(tu)方工況，加(jia)(jia)(jia)長板(ban)(ban)(ban)用(yong)于(yu)濕地工況。礦山(shan)上對(dui)履(lv)(lv)帶板(ban)(ban)(ban)的(de)磨(mo)損嚴重，行(xing)走時(shi)碎(sui)石有時(shi)會卡在兩塊(kuai)板(ban)(ban)(ban)之(zhi)間(jian)的(de)縫(feng)隙中，當轉至與(yu)地面接(jie)觸時(shi)就會對(dui)兩塊(kuai)板(ban)(ban)(ban)產生擠壓，履(lv)(lv)帶板(ban)(ban)(ban)就容易發生彎(wan)曲(qu)變(bian)形(xing)，長時(shi)間(jian)行(xing)走也(ye)會使履(lv)(lv)帶板(ban)(ban)(ban)螺栓固定處出(chu)現開(kai)裂問題。鏈軌(gui)(gui)節是與(yu)驅(qu)動齒(chi)圈(quan)接(jie)觸有齒(chi)圈(quan)帶動進行(xing)旋轉。履(lv)(lv)帶漲緊度過緊會造成鏈軌(gui)(gui)節、齒(chi)圈(quan)和引(yin)導輪早(zao)期磨(mo)損。

漲緊度(du)的(de)(de)(de)測(ce)量就是將挖掘機停放(fang)在(zai)(zai)(zai)平整地面，使用平直的(de)(de)(de)長(chang)桿放(fang)在(zai)(zai)(zai)驅動齒或(huo)引導輪(lun)與(yu)托鏈輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)履(lv)帶板上，測(ce)量履(lv)帶板到長(chang)桿之(zhi)間的(de)(de)(de)垂(chui)直距(ju)(ju)離，一(yi)般在(zai)(zai)(zai)15－30mm之(zhi)間；還有一(yi)種方法(fa)就是將一(yi)側(ce)履(lv)帶支起，測(ce)量履(lv)帶板到X架(jia)之(zhi)間的(de)(de)(de)垂(chui)直距(ju)(ju)離，數值一(yi)般為320－340mm之(zhi)間。根(gen)據具體工況可(ke)做適當調整，如(ru)在(zai)(zai)(zai)礦(kuang)山，濕地作業可(ke)在(zai)(zai)(zai)20－30mm，340－380mm，沙地或(huo)冰雪路(lu)面可(ke)大于30，380mm。

(1)選擇適宜的軸承

　　挖掘機在直線行走過(guo)程中，導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)(zhou)主要承受(shou)(shou)徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)作用力(li)(li)；轉彎時，行走架作用力(li)(li)使導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)(zhou)產生一定(ding)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)(li)，且轉彎半(ban)徑(jing)越小(xiao)，軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)(li)越大(da)，軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)(li)的方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)也隨轉彎方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的改變(bian)(bian)而改變(bian)(bian)。根據導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)(zhou)受(shou)(shou)力(li)(li)情(qing)況，決定(ding)選用以(yi)承受(shou)(shou)徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)負(fu)荷為(wei)主、軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)負(fu)荷為(wei)輔(fu)的單列(lie)圓錐(zhui)滾子軸(zhou)(zhou)承，且“背靠背”安裝，以(yi)方便調(diao)整徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)和(he)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)游隙。

　　根據導(dao)(dao)向輪中心(xin)孔的(de)實(shi)際尺寸(cun)，選擇軸承(cheng)(cheng)型(xing)號。經過測(ce)算和篩選，決定選用(yong)7319型(xing)非密封(feng)的(de)單列圓錐(zhui)滾子(zi)軸承(cheng)(cheng)（外徑(jing)φ200?mm，內徑(jing)φ95?mm）。據此重新制作導(dao)(dao)向輪軸，將安(an)裝軸承(cheng)(cheng)的(de)2個軸頸尺寸(cun)由φ85?mm 增加到φ95?mm。